wielkuip.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Sep 25, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Wielkuip

De body van de Speedster is op het keverchassis en subframe geplaatst. Omdat de body breder is dan het chassis kun je vanaf de voorste wielkuip zo doorkijken naar het achterwiel.

Behalve dat dit geen mooi gezicht is, lijkt me dat ook niet handig voor alle modder, water en andere zaken die van de voorwielen afkomen. De body is weliswaar van polyester en kan niet roesten, maar het subframe en chassis kunnen dit wel degelijk!

...

hoofdpijn.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Aug 30, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Hoofdpijn

Het plaatsen van de voorruit zorgt voor hoofdpijn. Al bijna 6 weken alleen met het plaatsen van de ruit bezig. Lamineren, schuren, weer lamineren, nog meer schuren…

...

terug-naar-de-stal.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Aug 30, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Terug naar de stal

Afgelopen maanden heen en weer gereden naar mijn broer om samen de Speedster verder af te bouwen. Dat was best wel een gedoe, op zaterdagmorgen 150 kilometer naar hem toe rijden, paar uurtjes klussen en 150 kilometer weer terug. Wel erg gezellig maar wel vermoeiend. Nu staat de Speedster weer in mijn garage en kan ik zelf verder met afbouwen. Nog duizend-en-een dingen te doen.

...

kieren-en-gaten.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Jul 29, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Kieren en gaten

De body is eind september 2016 door AirCooled in Deventer op het chassis en subframe gezet. Dit was een beetje een haastklus want de auto moest voor 1-1-2017 RDW gekeurd zijn. Dat is gelukkig allemaal gelukt en vanaf januari is het weer afbreken en goed opbouwen van de Speedster begonnen.

...

benzinepomp.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Jul 15, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Montage benzinepomp

Montage van een elektrische benzinepomp…

Om alles op tijd voor de RDW keurig vorig jaar november klaar te krijgen zijn een noodmaatregelen toegepast. Het knipperlicht gaat via een schakelaar op het dashboard, de claxon is een draagbare luchthoorn en de brandstofpomp is vlak bij de motor geinstalleerd. Nu de auto is goedgekeurd heb ik alle tijd om alles goed op te bouwen, beginnend met de brandstofpomp.

...

raamstijlen.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

May 13, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Raamstijlen

De standaard raamstijlen zitten vast met een pen waar een bout in kan worden gedraaid.

Van Martijn heb ik andere raamstijlen gekregen. De pen is afgezaagd, schroefdraad er in getapt en een grote metalen plaat als stevigheid voor onder het polyester. Op de plaat was een schuin buisje gelast zodat de hoek ook overeenkomt. Hij zei er nog wel bij dat ik de eerste was die deze constructie kreeg……

...

lamineren.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

May 6, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Lamineren

Nadat de opstaande rand voor de voorruit is gemaakt, moet het gat worden gedicht. Met glasvezel en polyester matten wordt laagje voor laagje een nieuwe rand gezet waarin de voorruit kan steunen. Wat een werk!

...

de-zaag-er-in.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Apr 20, 2017 1 min

Share Post

Share Post

De zaag er in!

Vorige week weer veel passen, meten en overleggen over het plaatsen van de voorruit.

...

montage-motorkap.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Apr 7, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Montage motorkap

Vandaag bezig gehouden met de montage van de motorkap. De klep zelf zit met scharnieren verbonden aan de achterplaat van de motorruimte. Als extra versteviging zijn bij de achterplaat twee plaatjes ijzer gemonteerd.

...

techno-classica.jpg
profile.jpeg

Marcel Venema

Apr 7, 2017 1 min

Share Post

Share Post

Techno Classica Essen

Ieder jaar is er in april de grootste klassier beurs van Europa, de Techno Classica in Essen. Dit jaar voor de 29ste keer gehouden met meer dan 13 grote hallen, 2.500+ klassiekers en 1.250 exposanten.

Indrukwekkende getallen en ik probeer ieder jaar toch even te kijken. Vorig jaar op een zaterdag de beurs bezocht, dat was geen succes vanwege de massale drukte. Eerst 10 kilometer er vanaf parkeren, dan in een overvolle bus naar het beursgebouw en vervolgens voetje voor voetje langs de verschillende exposanten. Dit jaar besloten om het anders te doen en de eerste dag, de woensdag, er naar toe te gaan.

...